Как выбрать подходящее масло Polymerium

Двигатель автомобиля ежедневно сталкивается с серьёзными испытаниями: перепады температур, высокие обороты, длительные простои в пробках и резкие старты. В таких условиях от качества моторного масла напрямую зависят срок службы двигателя и стабильность его работы. Среди множества вариантов на рынке пользуется спросом продукция марки Polymerium, её линейки создают с учётом разных условий эксплуатации. Специалисты подчёркивают: нельзя считать любое масло марки «Полимериум» https://youtu.be/TSUKLfiFtR8 одинаково подходящим для всех машин — у каждой серии масла свои параметры.

Что учитывать при выборе масла Polymerium

• Polymerium PRO: серия масла создана для моторов без экстремальных нагрузок; база — гидрокрекинг (без ПАО и эстеров); температура вспышки — 230 градусов; щелочное число — 9,8 мг KOH/г (этого хватает для стабильной работы на 8 тысяч километров); сульфатная зольность — 1,1 % (умеренный уровень, подходит для машин без строгих экологических норм); содержание серы — 0,2 % (снижает коррозионное воздействие на детали); вязкость 5W30 даёт лёгкую прокачку зимой и нормальную плёнку летом; температура застывания -40 градусов.
• Polymerium XPRO1: серия рассчитана на моторы с турбиной и прямым впрыском; сочетает гидрокрекинговую основу с 5 % эстеров и 5–7 % ПАО; температура вспышки — 236 градусов; щелочное число — 11,33 мг KOH/г; сульфатная зольность — 1,02 % и сера — 0,175 %; вязкость 5W40 даёт прочную плёнку; температура застывания -44 градусов; в составе — органический молибден (снижает трение) и моющий пакет на основе бора и кальция (борется с нагаром на кольцах и в каналах).
• Polymerium XPRO2: серия масла ориентирована на спортивные и тяжелонагруженные двигатели; полностью синтетическая база (ПАО) с 7 % эстеров и 7 % алкилированных нафталинов; температура вспышки — 240 градусов; щелочное число — 12,1 мг KOH/г (позволяет уверенно держать свойства до 10–12 тысяч километров); сульфатная зольность — 0,98 % и сера — 0,15 % (минимальный риск засорения систем очистки выхлопа); вязкость 5W40 или 10W40; температура застывания -46 градусов; усилена противоизносными компонентами (фосфор и цинк) и технологией EXCLEAN (активно растворяет старые отложения и не даёт появляться новым).

Для машин, оснащённых сажевым фильтром и катализатором, стоит выбирать серии XPRO1 и XPRO2, а для автомобилей, не оснащённых такими узлами, подойдёт серия Polymerium PRO.